朝練

  • 2012.05.06 Sunday
  • 06:11
おはようございます。

4月後半、やっと朝練に行けるぐらいまでに足は良くなってきました。
そのあと少しセミロング参加いたしましたが、50km位の距離を走ると足の調子が
悪くなってきますね。

まだまだ油断はできませんが、ぼちぼち直していきたいと思います。
 

朝練に行ったのは4月29日でした、この日は天気も良くGWということもあり
たくさんの参加者がいてました。

朝練のあとkさんとoさんとセミロングへ。
実業団練習はまだはやいです。
奥さんも一緒やったんであまり無理な走行はせずに。
最近仕事はありがたいことにばたばたです。
この日は午後からカンパニョーロのホイールハブのOH。
計3セットです。

工具もたくさん出動でした。

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新規格。

  • 2012.04.26 Thursday
  • 02:00
こんばんは。

最近自転車のBB規格が増えすぎです。

そんななから今日は2種類紹介いたします。

まずは新規格のBB386EVOの専用クランク。

BB３８６EVOは従来のBB３０の軸径はそのままに軸長を86mmに延長したものです。

これにより従来よりも高剛性になるんです。

BBはねじ切りではなくプレスフィットタイプ（圧入）です。
 
今回はBHウルトラライトに取り付けるためBHのロゴ入りのものをチョイス。
BB386EVOを採用しているのは、ウィリエールのZERO7なんかがあります。
クランクの軸長が86mmで長いです。
普通のbb３０ならば68mmです。
セットで・・・
この重量です。

続いて今年のサーベロに採用されているBB　Right

これは左右非対称の長さをもつBB規格です。
この専用クランクはチェーンリング側にフィキシングボルトがついています。
軸長は７９mmです。がた取り調整をするための調整機構がついております。
非対称なBBを持つのでこのスペーサーで調整です。

BB３０のクランクについて後日詳しく追記します。



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原因

  • 2012.04.19 Thursday
  • 08:06
おはようございます。

今日はコチラ。

リアディレーラーの不調の原因。
 
で

意外に多いのがワイヤーのほつれ。

ここまで行ってるのは末期的症状です。

最近リアディレーラーの調子がイマイチな方、是非チェックしてみてくださいませ。

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これ最強だわ。

  • 2012.04.15 Sunday
  • 06:35
おはようございます。

今日はケミカルの紹介です。

ワコーズのフィルタークリーナーです。

 
チェーンの掃除って面倒ですよね。

はっきりいって効率よく汚れが落ちるケミカルがない。

しかーし。

これ「めっちゃよごれおちるよー」ってとある方に教えていただきました。

ならば早速仕入れて使ってみました。

はいでました。

これ最強です。
ここまできれいになりました。
ほぼ新品やん。

この日は調子にのって3台くらいチェーン掃除しました（笑）

これからはずっとこれを使います。

それと小ネタを一つ。
面貌です。
細かい掃除には大活躍です。


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アミラsl４

  • 2012.04.10 Tuesday
  • 08:54
こんにちは。

本日はこちらの自転車の紹介。。

スペシャライズド　アミラ　SL4です。

スペシャライズドの女性向けロードバイクの最高峰です。



スラムREDの完成車です。
クランクは長さが合わないのでシマノクランクを使用します。
スラムチェーンがギアと相性が悪いので、
シマノチェーンに変更です。
サドルはスペシャライズドオリジナル。
カーボンレールで軽量です。
ホイールはこれもスペシャオリジナルローバルです。
かなり軽量な部類のホイールです。
フルクラムレーシングzeroなんかと同レベルです。
DTスイスの技術を使い、作っています。
ほぼDT製なんだろうか？
ハンドルはスペシャライズドオリジナル。
これもカーボンで超軽量です。
いい感じのショートリーチです。

ポジションが出ないのでヘッドスペーサーを薄手のタイプに変更です。
スラムREDとハンドルバーに隙間ができるので、おゆまるで段差を埋めます。
バーテープはリザードスキンズ。
滑りくいです。
このバーテープスペりくい素材なのに伸びやすく、巻きやすいんです。
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自転車の収納方法。

  • 2012.04.04 Wednesday
  • 01:55
こんばんは。

今日は自転車の収納方法について。
僕の家は奥さんの自転車を合わせると、現時点で稼働している自転車が５台あります。

この大量の自転車をどう収納するのか。
自転車収納でお困りの方は参考にしてみてください。

部屋の大きさは5.2帖。

ミノウラのバイクタワーを1台使用しています。
これで2台収納可能です。

で現時点ですぐのらない自転車はカーテンレールに吊るしています。

使ってるやつは、すぐのれるように使いやすい位置に置いてます。


以外とカーテンレールは強いのです。

自己責任ですが。。
 
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チタンの輝き。

  • 2012.03.31 Saturday
  • 07:05
おはようございます。

今日はﾍﾟﾀﾞﾙの軸についてご紹介を・・・
某店長がどこからか突然・・・

これにﾍﾟﾀﾞﾙの軸変えるように・・・と指示が。。。

ﾍﾟﾀﾞﾙはDURA7900のﾍﾟﾀﾞﾙです。
軸はどうやらチタンのようです。

あまり詳しいことはアナウンスできないので気になる方は某店長まで。

まずは20mmのレンチでペダルシャフトを緩め抜きます。
すると・・・
簡単にペダルシャフトがお目見えです。
 
これを・・・
工具を駆使して分解すると・・・・
ペダルはこんな感じで部品構成されているんですよぉ！！
あっ
ボールがうつってませんね。
続いて組み立ててゆきます。
シャフトにたっぷりｸﾞﾘｽを塗り、ボールをカップに汲みつけてゆきます。

で組み立てれば本体にシャフトを戻し、ガタをとればOK。

シマノのペダルは分解、清掃が可能なので、ごろつきや、ガタがあってお悩みの方は
豊中店ハイランダーまでご相談くださいませ。

純正のシャフトは40g
チタンだとほぼ半分の22gでした。

左右で40g近くの軽量化でした。
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あこがれの・・・

  • 2012.03.28 Wednesday
  • 05:11
 おはようございます。

花粉症がひどく毎日大変な思いをしているハイランダーです。

そうそう、先週の日曜日は・・・・

やたらでかいエンジン音の車だと思ったら・・・
いつもよくご来店いただきますF社長が噂のAMGでご来店でした。

http://ja.wikipedia.org/wiki/AMG←くわしくはこちら。

社長のAMGはこれだ！！
メルセデスベンツSL63AMG。

こちらよーく観察していて気付いたのですが・・・・

普通のSL63　AMGとは一味違いました。
いたるところにカーボンが使用してあるスペシャル仕様で・・・

なんと、F1のセーフティカーと同じ仕様のSL63AMGでした。



ブレーキも大口径でとてもよく効きそうです。

しかし、すごいな！！540馬力だそうな。

燃費は？？と質問すると・・・・

下道なら１〜２ℓ高速なら３〜４ℓだそうです。

ひょえ〜〜。

車好きとしては一生に一度ハンドルを握って見たいですが・・・

この車だけはいろんないみで恐ろしくってハンドル握れないですね。（笑）

久しぶりに自転車とはちがう話題でした。







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チューブラータイヤ

  • 2012.03.24 Saturday
  • 11:29
おはようございます。

今日はチューブラータイヤの貼り付け作業について・・・

今回はノリでの場合です。

使用するのはパナレーサーのリムセメント。

 

フタに空けた日を書くと保管に便利です。
新品のリムなのでまずはうすめたリムセメントを塗り下地を作ります。
20分ほどして、乾いたら厚く塗ります。
でまた乾いてきてリムセメントが手につくかつかなくなるまで乾いたら
タイヤを張ります。
空気を少し張り、
でタイヤのふんどしのバランスをあわせます。



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変更点。

  • 2012.03.20 Tuesday
  • 23:31
こんばんは。

先日ご紹介しました･･･

BMC　TM-01の改良を。
このマジックテープを
ジャンクションA部分へ。
これで蓋を開けたときも両面テープではないので取り外し可能です。
強力なタイプなので何度も取り外ししてもマジックテープの機能を損ないません。

今日は天候も良く、洗車日和です。

今日の写真ではないのですがお気に入りの洗車写真です。






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